液化氣泵機械密封在使用過程中經常會出現泄漏問題——這主要是因為液化氣為易揮發性介質所以易產生液化、造成液化氣泵的摩擦副內液膜易汽化，接下來小編就帶大家一起來了解一下該現象發生的原因：

　　液化氣泵機械密封端面之間充滿一層由液體和蒸氣形成的混合膜、泄漏時會以氣相形式出現，這種現象的特點是其膜壓系數會隨著溫度的不同而發生相應的變化、然后就會容易出現明顯的氣噴振動與端面嗚叫等現象、更甚者還會出現密封端面摩擦磨損嚴重而早期失效等情況；在我們的工程實際中因工藝條件變動或操作不當等原因當液化氣泵密封腔內介質壓力降低到額定值后仍繼續降低時會發現，即使密封腔里的液體還沒有發生汽化、但因為其摩擦面間液膜的汽化半徑已在逐漸加大而使得液相面積減小、端面間的潤滑狀態惡化甚至可能成為半干摩擦的狀態了——其實這種情況下往往也就有可能會加劇剩余液膜的完全汽化了。
　　綜上所述我們可以看出在液化氣泵在運行過程中應從穩定性、聲音、壓力等方面進行觀察一旦發現異?，F象要及時進行停泵檢查、以免對設備造成一定程度上的損壞。
　　以上就是小編今天帶來的關于液化氣泵液膜易汽化的一些原因了，希望小編的文章可以幫助大家解決疑惑以及今后可能會遇到的麻煩！